汽车内循环和外循环你真的会用吗？很多新手分不清

内循环和外循环的区别

从内循环到外循环，最根本的不同就是，车内的气流是由外而内，还是由外而内，如果开启内循环，则车内的气流就会在车内循环，而调节后，则可确保车内的冷气或暖风不会损失，从而使汽车空调的工作效率得以提高；此外，当外部粉尘及大气污染较重时，可确保车内空气不受外界污染，同时，外循环可使车外气流不断流入，后由尾部流出，使车内气流不断循环，以确保源源不断的新鲜空气供给。

内循环和外循环怎么切换

汽车内循环与外循环之间的转换，通过空调的操纵盘来进行，上面有车牌号，而车内带回圈的按键，则是内循环与外循环之间的转换，其中，当点亮时，内环开启，未点亮时，则进入外环；以往有些老款车型，会有内外循环之分，而如今，既没有内循环，也没有外循环。

内循环和外循环具体应该怎么用

如果在夏天使用汽车的话，首先要打开内循环，不然的话，空调的冷却效率就会降低，而在汽车发动前10-30分钟，内循环就能加速空调的冷却。

冬天，如果你开着汽车空调，开着暖风，那么建议你频繁地打开外循环，一是为了让车里的空气流动，二是因为有暖气，再加上氧气不足，会对司机的心理造成影响。

另外，我们也知道，在冬天，只要打开暖风模式，就可以不用经过压缩机工作，将汽车引擎的热量直接通过防冻液输送到车里，这是一种比较具有自身热效率高，节能效果好的特点。

上高速时外循环必须打开

上了高速公路后，由于车内循环的开启，车里有限的空气通过车内人员的氧气浓度变得很低，所以，长期开内循环会对车内氧气的浓度造成影响，从而对司机的心理状况造成影响，换句话说，有些车主在长途行车中，如果外循环没有打开，造成缺氧，甚至会影响到行车的安全性，所以，我建议在开车的过程中，将外循环打开，打开外循环，让外面的空气流通进来，让车里的空气流通，让司机能够更好地集中注意力，提升行车的安全性。